油缸活塞杆的伸缩快慢,主要是与热锻液压机油缸的油位相关,并且是呈正比关系的。当液压油因使用时间太长质变而需要更换时,有些人错误地觉得,只要将热锻液压机油缸内的油放光、加够新的液压油。工程机械上的液压元件很多,需要足够的液压油。但这时液压油管和液控阀中还残存有很多旧液压油,油缸运行时新旧油混杂使用会加快新油质变的快慢。
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合理的换油流程应最先排掉热锻液压机油缸中的液压油,清理干净油缸后添加新液压油,再拆下回路总管,开启发动机后慢速运行,使油泵运行,各自控制各机构,靠液压油将回路中的旧油挨个排出来,直到热锻液压机回油总管有新油排出即可,将回油总管与油箱相连接,往油箱中补给新液压油至规定部位。
如此换油同样有它的缺点,就说带先导的热锻液压机吧,如此换油怠速时,先导油压便有35公斤,刚启动设备,先导油(就是新换的油)就到回油管了,便是预备3大桶液压油都未必够,此外,回油管也不是仅有一条,需挨个拆除,这样挨个做起来很繁琐。